Σημαντικές οι εξελίξεις για τον άξονα Σκύδρα-Νάουσα-Πατρίδα-Εγνατία. Ο αντιπεριφερειάρχης υποδομών της ΠΚΜ, Πάρις Μπίλλιας, σε αποκλειστική του δήλωση στα ΕΠΕΑ ΠΤΕΡΟΕΝΤΑ, μετά την υπογραφή της σύμβασης για το νέο διοικητήριο της Ημαθίας, τονίζει ότι για το τμήμα Νάουσα-Σκύδρα γίνεται τροποποίηση της μελέτης, λόγω...αρχαιολογίας, με ένα τμήμα του οποίου να μετακινείται, με ότι αυτό συνεπάγεται στον χρόνο κατασκευής του. Βέβαια υπάρχει και το πρόβλημα της χρηματοδότησης του, με τον κ.Μπίλλια να δηλώνει ότι η διοίκηση προσπαθεί να βρει πόρους. Θετικά τα νέα για την μελέτη του τμήματος Πατρίδα-Εγνατία. Παρακολουθήστε τα όσα μας δήλωσε ο αντιπεριφερειάρχης, στα ΕΠΕΑ.
"Το έργο του κάθετου άξονα χωρίζεται σε δύο τμήματα, το τμήμα Εγνατία - Πατρίδα και το τμήμα Νάουσα - Σκύδρα. Το δεύτερο τμήμα έχει ολοκληρωμένη μελέτη, γίνεται μία τροποποίηση λόγω απαίτησης της αρχαιολογικής υπηρεσίας, απαιτείται η μετακίνηση του άξονα, είμαστε σ' αυτή την
κατεύθυνση και παράλληλα αναζητούμε και χρηματοδότηση, γιατί ο προϋπολογισμός του έργου είναι πάνω από 90 εκατομμύρια ευρώ, εκφεύγει από τις δυνατότητες της Περιφέρειας, είμαστε σε συνεννόηση με την κυβέρνηση για να βρούμε την πηγή χρηματοδότησης.
Το Τμήμα από Εγνατία μέχρι Πατρίδα, ολοκληρώνονται οι μελέτες μέχρι το τέλος του Μάρτη του 2023 και από εκεί και πέρα και σ' αυτό το τμήμα θα αναζητήσουμε τη χρηματοδότηση, προκειμένου να ολοκληρωθεί ο κάθετος άξονας.
.jpg)
Το έργο του κάθετου άξονα χωρίζεται σε δύο τμήματα, το τμήμα Εγνατία - Πατρίδα και το τμήμα Νάουσα - Σκύδρα. Το δεύτερο τμήμα έχει ολοκληρωμένη μελέτη, γίνεται μία τροποποίηση λόγω απαίτησης της αρχαιολογικής υπηρεσίας, απαιτείται η μετακίνηση του άξονα, είμαστε σ' αυτή την κατεύθυνση και παράλληλα αναζητούμε και χρηματοδότηση, γιατί ο προϋπολογισμός του έργου είναι πάνω από 90 εκατομμύρια ευρώ, εκφεύγει από τις δυνατότητες της Περιφέρειας, είμαστε σε συνεννόηση με την κυβέρνηση για να βρούμε την πηγή χρηματοδότησης.
Δείτε την δήλωση του κ.Μπίλια ΕΔΩ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου