"Ιδιωτικοποίηση και της Πυροσβεστικής". Γράφει με..χιούμορ ο Δημήτρης Σπαθάκης!!

Στις 5–2–2013 δόθηκε από το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη σε δημόσια διαβούλευση, το Σχέδιο Νόμου με τίτλο «Αναδιοργάνωση Υπηρεσιών του Υπουργείου Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη, αναβάθμιση του Πυροσβεστικού Σώματος και άλλες διατάξεις.»  Μετά τις εμπνευσμένες  σκέψεις των ¨επιτελών" του Υπουργείου μας, για τιμολόγηση των Υπηρεσιών του  Πυροσβεστικού Σώματος, μπήκα στον πειρασμό να σχολιάσω αυτό το σχέδιο με χιούμορ, γιατί θέλουν μια Πυροσβεστική καταστολής και επέμβασης μόνο στους ... φορολογικά ενήμερους!!! 

Θέλοντας να συνεισφέρω προς αυτή την κατεύθυνση θα μπορούσαν να εισακουστούν οι ακόλουθες προτάσεις:

1.Να μετατραπεί το 199 σε γραμμή 090...199 με χρέωση πλέον όπως οι

εμπορικές  γραμμές, έτσι και χρήματα θα κερδίζει το κράτος από τις κλήσεις και αυτές θα μειωθούν, καθ ότι οι φτωχοί δεν θα καλούν.

2.Πρέπει να καθοριστεί τιμολόγιο πυρόσβεσης οποίο θα πρέπει να καθορίζεται ως εξής:

α. κατοικίες. Από την αντικειμενική αξία, τον όροφο, την παλαιότητα

β. επαγγελματικοί χώροι. Από το τζίρο της τελευταίας πενταετίας, τον κύκλο εργασιών και τον αριθμό των απασχολούμενων

γ. οχήματα. Από την μάρκα, τα κυβικά , τον έξτρα εξοπλισμό(δερμάτινα καθίσματα κ.λπ.)

Τα παραπάνω θα χαρακτηρίζονται ως συντελεστές βαρύτητας και θα υπολογίζονται για τον καθορισμό της τιμής της υπηρεσίες πυρόσβεσης, που θα πληρώνει ο ΠΕΛΑΤΗΣ για  την καταναλωθείσα ποσότητα νερού κατάσβεσης, τα καταναλωθέντα καύσιμα των πυροσβεστικών οχημάτων, την φθορά του οχήματος, καθώς και για τα απορρυπαντικά που θα απαιτηθούν για την πλύση πυροσβεστικών στολών και των ειδών προσωπικής καθαριότητας των Πυροσβεστών.

3.Πρέπει να καθοριστεί τιμολόγιο διάσωσης το οποίο θα πρέπει να καθορίζεται ως εξής:

Α. ΑΝΘΡΩΠΟΙ

α. από οχήματα. Από το χρόνο του ατυχήματος (αργία, νύχτα κ.λπ.), τη μάρκα του οχήματος, τον αριθμό των εγκλωβισμένων, τον αριθμό των  διασωθέντων.

β. από ασανσέρ. Από την αντικειμενική αξία του κτιρίου, τον όροφο του εγκλωβισμού, του αριθμού των εγκλωβισμένων, της υπέρβασης σε κιλά του μέγιστου φορτίου του ασανσέρ.

γ. από σεισμούς. Από την σεισμογενές ιστορικό της περιοχής, τον όγκο των συντριμμιών που θα απομακρυνθούν σε κυβικά, από το χρόνο παραμονής στο συμβάν.

Β.ΖΩΑ

α. από δένδρα. Από την ράτσα του ζώου, το ύψος του δένδρου, την επανάληψη της κλήσης για το ίδιο ζωντανό.

β. από πηγάδια. Τα ίδια κριτήρια με προσθήκη του βάθους του πηγαδιού.

Τα παραπάνω θα χαρακτηρίζονται ως συντελεστές βαρύτητας και θα υπολογίζονται για τον καθορισμό της τιμής της υπηρεσίας πυρόσβεσης, που θα πληρώνει ο ΠΕΛΑΤΗΣ για  τη χρήση των διασωστικών μέσων.

4.Το όχημα της πυροσβεστικής εξόδου θα πρέπει να εξοπλιστεί με ταμειακή μηχανή και μηχάνημα πιστωτικών καρτών για να υπάρχει η  δυνατότητα άμεσης εξόφλησης στο συμβάν, με την ανάλογη έκπτωση στους πελάτες.

Ζητώ συγγνώμη αν σας κούρασα, αλλά ήθελα να συνεισφέρω και εγώ σε αυτή την εκπληκτική ιδέα για την ιδιωτικοποίηση των υπηρεσιών του Πυροσβεστικού Σώματος.

Σπαθάκης Δημήτρης